新墩至汉西铁路联络线工程事关武汉市建设全国铁路中心枢纽城市大局，事关市城投集团公司涉铁工作全局，意义非常重大，影响深远。该段铁路部分线路从我司负责管理的常码头夹角地西北侧经过，需要我公司配合工程施工范围区域的征拆。由于常码头夹角地已在2015年底开发建设成为了二手车交易市场，并在2016年投入运营，涉及面广，协调难度极大。

　　在上有要求，下有阻力的困难局面下，为确保重大项目按期开工、顺利推进，公司领导以高度负责的态度，主动担当、攻坚克难，按照职责分工，明确工作目标，细化工作措施，积极主动推进相关工作。公司成立了以主要领导为组长，分管领导为副组长，相关部门及长丰二手车公司、武汉爱之家公司相关人员组成的工作专班。一方面主要领导带队，多次深入常码头施工现场办公，通过政策宣传、充分沟通，取得了相关单位对施工桩位区域腾退工作的支持；另一方面工作专班主动与支铁办、铁路建设单位进行对接，推进征地拆迁谈判工作，协调互促项目建设良好局面。在市城投集团公司的关心指导和各方努力下，2月27日，腾退了重要桩位31#施工区域，解决了铁路施工方大临设施借地问题，实现了施工单位无条件进场的目标。截止到目前，在征地方案未明确，补偿协议未签订的情况下，先后腾退施工关键桩位31#、32#、34#、35#、36#、42#施工区域及常码头5号地17亩铁路红线用地供铁路施工，33#、37#桩位正在腾退，得到了硚口区政府、支铁办及施工单位的充分肯定。

(物业管理部 稿）